Вінниця презентувала другий модернізований швейцарський трамвай. Вагон отримав сучасну низькопідлогову секцію для зручності пасажирів. Тестові рейси розпочалися 12 червня на маршруті №5. Після завершення перевірок його запустять на постійну лінію №4. Це важливий крок для міста.
Низька підлога значно спрощує поїздки людям із візками, літнім мешканцям та пасажирам на кріслах колісних.
Сергій Моргунов наголосив на важливості інклюзивності міського простору. Мер повідомив про плани випустити ще три подібні вагони до кінця поточного року.
Процес трансформації відбувався у депо протягом багатьох місяців. Спеціалісти підрядника створили секцію завдовжки 7,5 метра, а команда Вінницької транспортної компанії виконала основні монтажні роботи. Працювали всі.
Спочатку інженери відновили технічний стан передньої та задньої частин старого вагона. Потім корпус роз’єднали для вставки нової секції. Трамвай став довшим і функціональнішим.
Наступним етапом стало оновлення внутрішньої електроніки, систем опалення та оповіщення. Встановлено двері з автоматичною підніжкою для легкого доступу з платформ. Майстри ретельно працювали над зовнішнім виглядом салону.
Результат став можливим завдяки міжнародній співпраці та фаховості місцевих транспортників.
Андрій Сорокін відзначив високий професіоналізм працівників депо в умовах кадрового дефіциту. Директор департаменту подякував швейцарським партнерам за надані технології та підтримку.
Після збирання трамвай пройшов складні випробування на міських коліях. Фахівці детально перевіряли гальма, плавність руху та роботу всіх автоматичних систем.
Накопичений досвід дозволив оптимізувати процес виробництва порівняно з першим вагоном.
Євгеній Дудник зауважив, що друга модернізація пройшла значно впевненіше. Команда вже мала розрахунки та відпрацьовані технічні рішення для конструкції. Технологія повністю готова до масштабного впровадження.
Перші пасажири вже встигли випробувати оновлений вагон у реальних поїздках.
Один із вінничан високо оцінив комфортну посадку та якість роботи міських майстрів. Це справжній прогрес.
Вінниця продовжує активно оновлювати парк електротранспорту. Робота над третім вагоном із серії вже триває.
Немає коментарів